單導向輪胎胎面花紋優化設計
中央獨特的V型槽設計在可以提高抓地力、牽引力 ,同時增強排水排雪能力;采用2條縱向寬大的階梯型花紋溝造型,提升濕地性能,而花紋塊上的橫向花紋溝設計,則提高了輪胎在彎道上的防滑性能和牽引力;胎肩倒棱角寬大花紋塊設計,可充分發揮了輪胎在雪地、冰面上的操控性能。
特殊的縱向和橫向溝槽交錯設計
輪胎表面采用特殊的縱向和橫向溝槽交錯設計,可在雪地里產生互鎖效應,使制動距離減小達10%,在冰雪路面上,制動距離縮短50%,并可有效分散噪音頻率,給駕馭者帶來靜音舒適的駕乘體驗。
S型細紋槽與I型直紋刀槽組合設計
輪胎采用S型細紋槽與I型直紋刀槽組合設計,使輪胎接地面積進一步加強,保證積雪濕滑路面的抓地力,除了排除路面融水之外,彼此也像齒輪互相牽制胎塊確保強度,提供更好縱向抓地力與導向性。
新型硅膠配方設計
新型(高效硅烷偶合反應活化劑)硅膠配方設計,可降低寒帶橡膠玻璃化晶點,使膠料在-30℃仍保持柔軟(橡膠玻璃化晶點降至-30°以下),能更好地貼合路面,增加輪胎觸地面積和胎面與冰面的摩擦系數,讓冬季雨雪天行車更安全。